中國一側支持在Transbaikalsk -Albina Koreshkova的檢查站沿狹窄車轍的第二個主要路線的構建

Transbaikalia Albina Koreshkova的規劃和發展部長在6月23日告訴Grtrk Chita，中國一方支持Transbaikalsk火車站的主要狹窄高速公路的建設，直到2024年底。據她說，這將增加貨物營業額。俄羅斯方面已經準備好設計估計。

“中國一側支持沿狹窄的車轍構建第二個主要路徑。我認為將在年底之前達成國家之間的協議。設計和估計文檔已經開發。第二狹窄的車轍的構造將會給出什麼？首先，貨物流。如果現在我們有兩種範圍的方式，那麼我們有一條狹窄的軌道。這是如此狹窄的點。我們需要建築物以有效地將貨物移動到邊界。但是，除了我們同意沿著狹窄車轍的第二條主要路線的建設之外，鐵路計劃還重建了兩個公園，以便將來以更快的速度形成構圖，這將有助於促進跨境的貨物。

她還補充說，上週，在相關委員會的工作中，跨貝卡爾領土設法提出了重建檢查站的建議。部長澄清說，與去年同期相比，Transbaikalsk Mapp的貨物流動增加了60％。

“最近，我們的貨物轉彎已經大大增長。與去年相比，增長率為60％。但是，原則上應該可以預料，因為與針對我們國家的製裁有關，西方邊界關閉了，所有貨物轉彎都朝向東方方向。目前，我們在Transbaikalsk的檢查站提供了60％以上的土地貨物。” Albina Koreshkova說
早些時候，亞歷山大·奧斯波夫（Alexander Osipov）的跨性別領土州長總結了Transbaikalia的運輸和物流基礎設施的項目對整個地區非常重要，他需要特別關注

“我們的帶寬有56對從Chita到Transbaikalsk的電氣化的兩柱鐵路的火車。直到2025年底，我們必須達到俄羅斯和中國之間政府間協議的價值，以將營業額提高到3700萬噸。為此，我們必須採取某些措施，包括沿著狹窄的車轍的第二道路。”

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